Direct Connection aggiunge i nuovi motori HELLEPHANT e HurriCrate alla sua gamma!

Dodge ha appena introdotto nuove opzioni sovralimentate e turbocompresse per potenziare la gamma di componenti ad alte prestazioni Direct Connection in continua crescita del marchio. A partire da oggi saranno disponibili due nuove serie di motori per casse per strada e drag strip: i motori della serie HELLEPHANT e HurriCrate.

Dodge presenterà entrambe le sue nuove gamme di motori, nonché altri prodotti Direct Connection, nell'area espositiva del marchio alla fiera SEMA (Specialty Equipment Market Association) del 2022 a Las Vegas.

La serie di motori per casse HELLEPHANT sovralimentati a connessione diretta vanta la gamma più potente di motori in ghisa e alluminio GEN III HEMI® fino ad oggi, che vanno da circa 900 a oltre 1.100 cavalli, sulla base di stime preliminari.

La nuovissima serie di motori per casse HurriCrate offrirà una gamma che include un motore per casse Cat 1 (un gioco sulla classificazione degli uragani) che eroga fino a 420 cavalli e un motore Cat 3 che raggiunge fino a 550 cavalli, in base ai dati preliminari stime.

Direct Connection sta inoltre espandendo la sua linea di ricambi con licenza ufficiale, con l'introduzione dei modelli da 1.500 cavalli e 1.000 lb.-ft. Direct Connection 1500 HEMI Crate Engine offerto dal partner di lunga data DSR Performance.

“Stiamo riportando in vita l'HELLEPHANT e aggiungendo nuovi motori HurriCrate per ampliare la gamma Direct Connection con due nuove famiglie di motori per casse. La domanda da parte degli appassionati di componenti performanti per la strada e per le strip continua a crescere, e Direct Connection continuerà ad essere lì per alimentarla”, ha affermato Tim Kuniskis, CEO di Dodge. "Dal primo lancio di Direct Connection a marzo, la nostra linea di ricambi ad alte prestazioni continua ad evolversi, supportata dalla fabbrica e dalla nostra rete di concessionari Dodge Power Brokers."

Serie di motori HELLEPHANT a connessione diretta –

La famiglia di motori HELLEPHANT di Direct Connection è tutta dotata di un compressore IHI da 3,0 litri e di un blocco motore GEN III HEMI disponibile in ghisa o alluminio, progettato per carburante premium o E85. Espansione del motore HELLEPHANT HEMI V8 sovralimentato da 7,0 litri (426 pollici cubi) originale da 1.000 cavalli, Direct Connection offrirà tre nuove varianti con hardware e sistemi di alimentazione aggiornati per massimizzare la potenza erogata. La nuova gamma di motori per casse Direct Connection ad alta potenza verrà lanciata con una nuova convenzione di denominazione che indica il materiale del blocco motore (ghisa o alluminio) e il tipo di carburante. Il nome di ciascun motore inizia con una "A" o una "C", rispettivamente per il monoblocco in alluminio o ghisa, seguita da una rappresentazione numerica del tipo di carburante: "30" per carburante premium (E15 max) o "170" per carburante E85 - con numeri corrispondenti alla gradazione alcolica “prova” nel tipo di carburante consigliato.

La gamma HELLEPHANT di quattro motori per casse include:

I motori per casse della serie C30 e C170 HELLEPHANT includono numerosi aggiornamenti per ottimizzare la capacità di pressione dei cilindri e fornire le massime prestazioni su configurazioni di carburante premium o E85. Le caratteristiche evidenziate per i motori delle casse C30 e C170 includono:

Serie di motori HurriCrate a connessione diretta –

I nuovissimi motori della serie Direct Connection HurriCrate derivano dal motore twin-turbo Hurricane da 3,0 litri. L'Hurricane, nominato uno dei 10 migliori motori e sistemi di propulsione di Ward per il 2022, offre più potenza, più coppia e meno emissioni rispetto a molti V8 ad aspirazione naturale, offrendo ai costruttori e ai piloti di resto-mod una soluzione di motore a cassa tecnologicamente avanzata e ad alta densità di potenza . La serie di motori per casse HurriCrate impiega ingegneria e tecnologie all'avanguardia che includono due turbocompressori a bassa inerzia e ad alto flusso per una risposta rapida agli input dell'acceleratore, rivestimento Plasma Transfer Wire Arc (spray bore) nelle canne dei cilindri per un superficie antiusura ultrasottile e a basso attrito e iniezione diretta di carburante ad alta pressione.

La serie di motori HurriCrate presenta opzioni basate sul livello di prestazioni desiderato. Il motore per casse HurriCrate Cat 1 offre fino a 420 cavalli, mentre HurriCrate Cat 3 offre fino a 550 cavalli, in base alle stime preliminari. Il Cat 1 sfrutta il vantaggio di coppia intrinseco del design a sei cilindri in linea twin-turbo del motore Hurricane per erogare 468 Ib.-ft. di coppia di 2.500 giri al minuto, mentre il Cat 3 eroga i suoi 531 lb.-ft massimi. di coppia a soli 3.500 giri/min. I piani per una variante da corsa, il motore per casse HurriCrate Cat X, sono attualmente in fase di sviluppo per applicazioni da corsa, incluso un futuro Drag Pak.